يمنات
يمنات- خاص
وصلنا رد حول زيت المكابح “سنتك” الذي نشره موقع “يمنات” خلال شهر مارس/آذار الماضي.
وجاء في الرد الذي وصلنا من المستورد لزيت مكابح السيارات “سنتك” محمد الشاعر ان فحص التبخير اصبح ملغي في المواصفة القياسية اليمنية المحدثة.
ولفت إلى أن فحص الفاقد بالتبخير معلق ومحذوف في جميع المواصفات المحدثة الدولية والاقليمية والوطنية.
واوضح انه منذ العام 2002 تم ابتكار طريقة فحص حديثة، هي فحص الغليان وتم استبداله بفحص التبخير للاسباب الاتية:
– الهدف من فحص التبخير هو قدرة تحمل السائل إلى ان يتحول الى غاز عند ارتفاع درجة الحرارة.
– لعدم دقة فحص التبخير المعمول بها دوليا.
– تمتاز طريقة فحص الغليان المعمول بها بدقة في النتيجة، والخلو من الاخطاء كما يحصل في فحص التبخير، فعند درجة الحرارة العادية يعطي نتيجة لتحول جزيئات سطح السائل إلى غاز، ويمكن بذلك فحص تحمل كامل سائل الفرامل إلى غاز عند درجة الحرارة الاكثر من 200.
ونوه إلى أنه وللاسباب الآنفة الذكر تم حذف فحص اختبار التبخير في المواصفة القياسية اليمنية، والذي سبق ان طرح في العام 2020 وتم توثيقه في محضر اللجنة المكلفة بدراسة اشكاليات زيت المكابح حينها.
واكد انه منذ العام 2020 يتم اغلاق اي مخالفة لفحص التبخير، بدفع غرامة مالية.
وبين انه وتاكيدا على ذلك تم حذف هذا الفحص في مشروع المواصفة القياسية اليمنية المحدثة لسنة 2022 وتم اعتمادها من مدير المواصفات الدكتور ابراهيم المؤيد وجميع المدراء الفنيين لدى هيئة المواصفات وكذلك رئيس مجلس إدارة الهيئة، وزير الصناعة والتجارة، محمد المطهر.
ولفت إلى أن شركة SINTEC المصنع لزيت المكابح تعد من رواد صناعة سوائل التبريد وزيوت السيارات ومواد التشحيم في روسيا، وتتمتع منتجاتها بأعلى معايير الجودة، وبافضل المواصفات العالمية.
واشار إلى ان زيوت سنتك ذات شهرة واسعة في روسيا وجمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق وجميع دول اوروبا بالاضافة إلى العديد من الدول الاسيوية.
واوضح ان جميع منتجات سنتك صناعة وتعبئة روسيا 100٪ طبقا لأحدث المواصفات والمعايير الدولية.
ونوه إلى أن زيت المكابح SINTEC فاز في مسابقة افضل 100 سلعة في روسيا FUSO KAMAZ Trucks Rus, DERWAYS.
وافاد بأن زيوت SINTEC حاصلة على شهادات تصنيف من جهات بحثية في امريكا واوروبا واليابان.
